Vendre plus de sièges qu’un avion est une pratique courante dans le monde des compagnies aériennes, du plus petit au plus important. Les compagnies cherchent à se protéger des passagers qui ont leurs billets achetés, mais qui ne se présentent pas au moment de l’embarquement, généralement, parce qu’au dernier moment ils ont décidé de changer la date de leur voyage ou parce qu’ils se sont présentés avec un imprévu
Pour l’Association des consommateurs et utilisateurs, la survente de billets d’avion «est illégale, car elle viole les règles de protection du consommateur et le contrat qui souscrit l’utilisateur qui achète le billet» et, bien qu’il reconnaisse que c’est pratique courante dans les entreprises compagnies aériennes, le fait que la compagnie aérienne rembourse au passager le montant payé pour son passage ne l’exempte pas de la responsabilité administrative, en ce qui concerne la règle de la protection du consommateur.
Si vous avez eu un incident lié au retard de votre vol, vos droits de passager aérien varient en fonction de l’heure du retard. La compagnie aérienne doit indemniser les acteurs pour le préjudice matériel et moral subi par le retard du vol et la perte subséquente de la livraison des bagages.
À partir de 2 heures de retard, vous pouvez commencer à exercer les droits suivants.
- Droit d’information
- Droit d’assistance
- Droit d’indemnisation (seulement à partir de 3 HEURES de retard)
- Droit au remboursement et à un vol de retour au point de départ (seulement à partir de 5 HEURES de retard)
- Droit de remboursement ou de transport alternatif
- Droit à l’information
- Droit à la compagnie aérienne de couvrir les frais générés par le transfert d’un aéroport à un autre
- Droit à une indemnisation
Si vous arrivez de votre voyage et que le bagage n’apparaît pas, la législation indique que vous devez passer 21 jours afin de pouvoir réclamer la perte de vos bagages.
Il est important qu’une fois qu’il détecte que vos bagages ne sont pas arrivés, et avant de quitter l’aéroport, vous faites la partie correspondante des irrégularités (P.I.R.).
Une fois la pièce faite à la compagnie aérienne, vous pouvez réclamer la compensation qui vous correspond, 1400 euros (1131 Droits de tirage spéciaux).
Rejetez les demandes des compagnies aériennes de présenter les factures de ce que vous avez à l’intérieur, car ce n’est pas nécessaire, nous avons seulement besoin d’une liste de vos biens qui ajoutent la valeur réelle de vos pertes!
Nous avons tous été dans la situation de parler à une « machine » attendant avec un peu d’espoir que nos bagages apparaissent, donc vous devez prendre en compte ce qui suit: Gardez la liste des affaires que vous envoyez à l’entreprise pour la première fois, la Pensez que l’évaluation économique que vous faites de vos biens, sera le paramètre de la compensation future.
Ne perdez pas le contrôle des bagages, il sera nécessaire (non essentiel) lorsque vous faites la réclamation, ou le livrer à la compagnie aérienne, si vous êtes obligé de le faire, prenez une photo avec votre téléphone portable, et au moins vous aurez le bon.
En aucun cas quitter l’aéroport sans la PARTIE DES IRREGULARITÉS, sans cela, vous ne pouvez pas prouver que vous avez perdu vos bagages, d’où il est si nécessaire.
Cette branche du Droit a vu le jour suite au développement et au perfectionnement technique de l’aviation.
Son importance dépend aujourd’hui de la primauté du transport aérien sur tout autre moyen de communication, où sont mis en jeu d’habitude les intérêts non seulement des compagnies aériennes mais aussi des pays. À cet effet il faut un ensemble de réglementations juridiques afin que les usagers profitent du service et protègent tous ceux qui pourraient être touché par le trafic aérien dans les zones peuplées.
Un aspect important de la spécialité est l’analyse des problèmes concernant le personnel de l’aéronef aussi bien du cockpit que l’équipage, souvent susceptibles de souffrir des déséquilibres psycho-physiologiques (le plus connu étant le Syndrome de Désadaptation secondaire au vol ou l’état de Fatigue dû au vol.
Ces travailleurs sont exposés aussi aux phénomènes de radiation cosmique, aux contaminants environnementaux. Nous nous chargeons de détecter de manière anticipée les facteurs de risque, déterminant le taux susceptible de pathologie de vol de chacun des consultants. De même nous détectons les signes et symptômes précoces des déséquilibres sociaux typiques de l’activité, qui conduisent parfois à l’automédication de psychotropes.
Un autre problème est l’objet de différentes actions en justice concernant le Droit Aéronautique. Il est basé sur les sanctions imposées aux compagnies aériennes à cause du bruit nuisibles pour la santé de ceux qui habitent près des aéroports et la discrimination de personnes qui ont des capacités différentes.(handicapés).
De nos jours, les compagnies aériennes du monde entier se voient poursuivies en justice à cause de la réclamation du paiement d’indemnisations
Actuellement, de nouvelles règles en commun ont été établies avec toutes les compagnies aériennes en ce qui concerne l’indemnisation et l’assistance au passager en cas de refus d’embarquement dû à la surréservation, annulation ou retard important du vol.
